17-я Конференция ЦАГИ-САЕ “Фундаментальные задачи аэродинамики, динамики, прочности и безопасности полетов ЛА”

Российскую сторону представили ЦАГИ, СибНИА им. С.А. Чаплыгина, ЦИАМ им. П.И. Баранова, ВИАМ, ЛИИ им. М.М. Громова, МАИ и др. Среди участников от КНР — сотрудники подведомственных Китайской авиационной академии (САЕ) авиационных институтов и университетов: Шеньянского аэродинамического научно-исследовательского института (SADRI), Первого авиационного института (FAI), Ченгдуского института проектирования самолетов (СADI), Института автоматического управления полетом (FACRI), Института прочности (ASRI), Пекинского университета авиации и космонавтики (BUAA) и др.  Конференция продолжилась секциями по темам: «Аэродинамика», «Прочность», «Динамика полета и системы управления», «Аэроакустика». Ученые ЦАГИ представили более 20 докладов по всем направлениям, часть из которых была посвящена работам, реализуемым в рамках НЦМУ «Сверхзвук». Так, темой выступления ведущего инженера отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Андрея Дымченко стали проблемы интеграции сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) в систему организации воздушного движения. Младший научный сотрудник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Дмитрий Ведерников представил быстрый и надежный алгоритм поиска расчетных случаев нагружения планера, основанный на принципах полной автоматизации вычислительной процедуры, параметрической дискретизации пространства допустимых режимов полета и др. Инженер отделения динамики полета и систем управления ЛА ФГУП «ЦАГИ» Екатерина Кадильникова рассказала о результатах исследований по проблемам формирования информационно-управляющего поля СПС.  На основе материалов мероприятия напечатан сборник тезисов.